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CHANTIER NAVAL SLOOGI MARINE

2 avril 2010

Voilier Saira

   

                  1_Voilier     3     2

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2 avril 2010

Sloogi 48 Pêche & Plaisance

      

                                    sloogi_48_peche___plaisance_1                              sloogi_48_peche___plaisance

               

22 mars 2010

CHALUTIER ANCIER 20 m

  S

  3   

22 mars 2010

CHALUTIER BOIS PONT COUVERT 21m

S

   3_Chalutier_bois_3  2_CHALUTIER_BOIS__PONT_COUVERT_21_M  3_Chalutier_bois_3 

22 mars 2010

CHALUTIER POLYESTER 17m PECHE ARRIERE (SLOOGI 170)

  sloogi

    11  9  7 

   6  4  3

                                   2

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22 mars 2010

SARDINIER POLYSTER 10,5 M ( SLOOGI 105 )

                     

  sloogi

            

  1  3  4

  5  6  7

  7  8  9

            10   11

 

Fiche Technique

Sloogi 105 (Sardinier)

Longueur hors tout    (LOA)                             10,50 m

Largeur au bau maxi  (Beam)                             3,80 m

Longueur flottaison  ( Wl )                                   9,30 m

Creux                                                                     1,60m

Longueur entre P.P                                              9,60 m

Tirant d’eau                                                          1,40 m

                                      ______

Déplacement lège                                                     6 T

Déplacement                                                           10 t

Charge utile                                                              4 t

                                       _______

Fuel                                                        400 L (2 X 200 )

Vitesse croisière                                    12 nds

Vitesse Maxi                                        14 nds

Motorisation                                         160  à 200 ch

Helice 4 pales

Jauge                                                      7 tx

Equipage                                              10 Personnes

   

21 mars 2010

SLOOGI MARINE

Présentation du Promoteur

 

    Mr DJOUED  Djamel est de retour au pays en 1984, il s'est installé à Ain el Baida

en qualité d'artisan,   en 1988 construction  de son voilier.Construction et maitenance

bateaux  à Annaba depuis 1989.

    Le promoteur étant lui même navigateur sur son voilier, cette connaissance

  de la mer de la vie à bord , du  comportement  d'un bateau  permet un dialogue

  fructueux avec les gens de la mer pour une  élaboration et une conception

  de differents bateaux adaptés à  la demande et aux moyens du marché national.

 

Le pêcheur est aussi un marin et forme un duo satisfait et fier de son bateau ,

il n'en sera que meilleur pêcheur .

 

Engineering et construction navale

    L'engineering prend une place de plus en plus importante et englobe la conception

du bateau,le procès de fabrication (via la faisabilité).Nos objetifs visent à la réalisation 

de produits compétitifs au niveau  concept et fabrication sur la base d'une intégration

maximale de produits nationaux normalisés.

   La valeur  d'une entreprise  dépend  surtout de sa composante humaine et nous

accordons une grande importance au facteur humain (recrutement,formation,salaire).

    Le rapport qualité/prix comparé au même produit importé , autorise une économie

de 40% environ de son prix , avec une équivalence de performances technique et marine .

     Ceci autorise l'espoir de voir nos produits et savoir-faire être reconnus.

 

                                          

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CHANTIER NAVAL SLOOGI MARINE
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